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정비하다 볼트나 너트의 나사산이 뭉개지는 경우가 있습니다. 이러면 부품 전체를 사용하지 못하게 됩니다. 아깝죠! 그런 때 사용하는 방법입니다.

브레이크와 변속 케이블의 일부가 프레임 내부로 배치되는 형태가 있습니다. 보기에 깔끔하죠. 하지만 맞바꾸어야 하는 것이 있는데 작업의 번거로움입니다. 가늘고 긴 대롱이 프레임 안에 있어서 속케이블을 쉽게 끼울 수 있게 되어 있기도 하지만 그 대롱이 빠지거나 처음부터 없는 경우도 있습니다. 이런 경우 작업하는 요령에 대한 영상입니다.

자전거를 탈 때 아래에 명시한 소리 이외에는 잡음이라 보아도 됩니다.페달을 돌리지 않을 때 나는 라쳇 소리,페달을 돌릴 때 체인과 톱니가 부딪히는 소리,타이어와 지면이 마찰하는 소리,그리고 바람소리.잡음이 들리면 주행감도 떨어지고 힘도 더 드는 것처럼 느껴져서 상쾌한 주행을 하는데 방해가 됩니다. 그 잡소리의 원인과 제거의 방법을 얘기해 보겠습니다.소리는 볼트에 의한 결합부위나 회전체에서 발생합니다. 아니면 부속의 어딘가 깨졌거나. 1. 안장과 싯포스트안장과 싯포스트는 볼트로 체결이 되는데 약하게 체결이 되면 소리가 날 수 있습니다. 너무 강하게 조이면 깨질 수도 있으니 적당한 토크(제조사에서 제시하는 토크)로 조여 줍니다. 적당한 토크를 모른다면 타 보면서 조금씩 조여 주는 것도 방법입니다. 싯클램프도..