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‘전기자전거‘■ 전기자전거란전기자전거는 전기 모터를 이용하여 페달링의 힘을 덜 들이도록 주행을 도와주는 방식의 자전거를 말합니다. 크게 스로틀 방식(온전히 전기만으로도 주행할 수 있는 방식, 페달링도 가능)과 PAS(Pedal Assistant System : 페달링 동작이 있어야만 전기가 공급되는 방식)으로 나뉩니다. 일반 자전거에 비해 비싸고 무겁고 자주 충전을 해야 하는 번거로움이 있지만 지금의 체력으로 더 멀리, 더 빨리 가고 싶은 이들에게 좋은 선택입니다. 다만, 현재 국내법으로는 전기자전거는 자전거로 분류되지 않고 있어 자전거도로를 통행할 수 없습니다. PAS 방식에 한해 자전거에 포함하려는 법안이 심의되고 있습니다. 법안 통과 전이라도 원동기 면허가 있다면 전기자전거로 일반도로를 주행할 수 ..

▒ 안경 김서림의 원인과 방지대책안경을 쓰는 이들이라면 추운 곳에서 더운 곳으로, 또는 더운 곳에서 추운 곳으로 갑자기 이동했을 때 안경에 김이 서려 앞이 제대로 안 보이는 불편함을 겪어 본 적이 있을 것입니다. 김이 서리기 위한 추운 곳과 더운 곳의 온도 차이는 최소 15℃ 이상이거나 습도가 상당히 높아야 합니다. 겨울에는 실내외의 온도 차이가 흔히 15℃ 이상 차이나기 때문에 특히 김서림이나 결로가 잘 나타납니다.추운 겨울에 밖에 있다가 방안으로 들어오면 차가워진 안경에 방안의 공기가 접촉하면서 열을 빼앗기게 됩니다. 이 때 기체 상태의 수증기가 액체 상태로 변하는 것입니다. 아래 그림처럼 맥주를 잔에 따랐을 때 잔 표면에 물방울이 맺히는 것도 같은 이치입니다. 맥주가 충분히 차가워야겠죠.안경에 김이..

▒ 자전거도로 포장공법 출처 : http://cafe.daum.net/skasconqc. 서울경인아스콘품질관리위원회 ■ 칼라 투수 아스콘 포장 ---------------- • 장점 ∘투수효과로 인한 보도표면 물고임으로 인한 통행불편과 미끄럼 현상을 방지함. ∘보행성 및 주행성(저소음) 양호함. ∘시공이 비교적 간단하고, 유지보수가 용이함 ∘다양한 색상 적용이 가능함 • 단점∘여름철 고온의 복사열로 인한 주행 불쾌감을 유발함.∘겨울철 동결로 인한 표면 탈리 현상 발생∘시간 경과시 색상 퇴색 가능성 있음. • 설계가 (재료비+시공비) : 33,000원/m2 ■ 칼라로드콘 ------------------------- • 장점∘소성 변형에 매우 강하다.∘공정이 간편하고 빠르다.∘빠른 개방으로 주민불편 최소화..

겨울철 라이딩 방한 용품 추운 겨울철 라이딩 시 내 몸을 따뜻하게 보호해줄 방한 용품에 대해 알아보겠습니다. 1. 겹쳐입기(레이어링)추운 겨울 자전거를 탈 때, 너무 춥게 입어서도 곤란하지만 너무 따뜻하게 입어서도 안 됩니다. 처음엔 춥다가 열이 나기 시작하면서 몸이 후끈해지기 때문인데요. 너무 춥지도 덥지도 않게 적당한 체온을 유지해 주는 것이 겨울철 라이딩에서 중요합니다. 적당한 체온을 유지하기 위해서는 옷을 겹쳐 입어야 합니다. 두꺼운 옷을 걸치기 보다는 얇은 옷을 여러 겹 입는 것이 좋습니다. 두 가지 이유가 있습니다. 첫째는 옷 사이에 공기층을 형성해 더 따뜻하다는 것이고 둘째는 더울 때 벗고, 추울 때 입기가 편하기 때문입니다. 너무 따뜻하게 입어서 땀이 나기 시작하면 옷이 젖어서, 쉴 때 땀..

▒ 자전거 페달과 신발에 따른 힘전달에 대한 고찰 페달의 형태에 따른 힘전달에 대하여 제 생각을 정리합니다. 두 가지 요소를 생각하는데 페달과 클릿의 고정력과 신발 바닥의 단단함입니다. 신발 바닥의 단단함에는 클릿의 크기나 페달의 형태도 포함될 수 있습니다. 우선 페달(또는 클릿)과 신발의 접촉 면적이 넓을수록 안정적이고 힘전달력이 좋다고 흔히 말합니다. 흔히 맞는 말인데 그 이유는 이렇습니다. 이것을 설명하겠다고 그림까지 어렵게 그렸습니다. 위 그림에서 두 저울이 가리키는 무게는 같습니다. 당연하죠. 그럼 이렇게 그려 볼까요. 위 그림에서 초록 부분의 무게는 0 이라고 가정하죠. 이 경우에도 두 저울의 바늘이 가리키는 무게는 같습니다. 역시 당연하죠. 정리하면 무게는 접촉하는 면적에 비례하지 않는다는 ..

▒ 로라(트레이너) 구입 요령로라(트레이너)의 종류와 특징실내에서 로라를 이용하여 훈련을 지속적으로 하는 것은 변태!(?). 그만큼 힘들다는 것입니다. 흔히 겨울이 되면 자전거 훈련을 할 요량으로 야심차게 로라를 삽니다. 비싸고 좋은 것으로 삽니다. 포장 뜯고 조립하고 설치합니다. 기대만땅! 자전거를 거치합니다. 뿌듯하죠! 전용복장으로 갈아입고 설렘을 안고 자전거에 올라 페달을 돌립니다. 오~! 3분 경과, 할만한데! 5분 경과, 힘든데! 10분 경과, 지루한데! 오늘은 여기까지. 좋았어! 올 겨울에 빡세게 훈련해서 내년에는 더 잘 타야지! 라고 각오를 다집니다.연말이라 모임이 많네, 시간이 없네, 피곤하네 하며 12월이 갑니다. 다시 마음을 다잡고 로라에 오릅니다. 저번의 지루함을 덜기 위해 영화도 준..

▒ 로라(Roller, Trainer)의 종류와 특징주로 실내에서 자전거를 고정된 상태로 거치하고 페달을 돌릴 수 있도록 하는 장비를 ‘로라’라고 합니다. 추운 겨울이 되면 밖에서 추위에 맞서 자전거를 타기 힘들어서 실내에서 타고 싶은, 또는 타야 하는 이들을 위한 장비라고 보시면 됩니다. 자전거를 잘 타기 위해서 반드시 자전거로만 훈련해야 하는 것은 아니지만 그래도 자전거로 훈련을 하고 싶은 것이 자전거를 타는 이들의 마음이겠죠. ‘로라’라고 하는 표현은 소위 콩글리쉬지만 지금은 저 용어로 고정이 되었습니다. 영어에서는 흔히 ‘Trainer’라고 합니다. 여기에도 종류가 있습니다. 그에 대해 하나씩 살펴보겠습니다. 저항 방식에 따른 종류아래에 열거하는 것은 기본적인 형태이고 여기에 전자장치나 컴퓨터와 ..

자전거를 오래 탄 사람들은 그러려니 하고 자전거를 타겠지만 자전거를 배우는 사람의 입장에서는 어렵고 한편으로는 신기하기도 합니다. 어떻게 안 넘어지고 굴러가는지를 알면 배우는 이들에게 연습하는데 도움이 될 수 있고, 탈 줄 아는 이들에게도 더 잘 탈 수 있도록 할 것입니다.자전거가 넘어지지 않고 달리는데는 한 가지 요인만으로 결정되지 않습니다. 물리학적인 부분도 있고 자전거를 타는 사람의 중심잡기 능력도 한 몫을 담당합니다. 그 요인들을 나열해보면 자이로효과, 원심력, 캐스터각, 캠버스러스트, 주행자의 중심이동 정도가 있습니다. 하나씩 살펴보겠습니다. 1. 자이로효과 우선 아래 동영상을 보시죠. 자이로효과(Gyro Effect)란 회전하는 회전체가 그 회전축을 일정하게 유지하려는 성질을 말합니다. 자전거..

지렛대 원리를 활용하면 힘을 덜 들이고 일을 할 수 있습니다.자전거에서 지렛대의 원리가 채용되고 있는 부품은 무엇일까요?크랭크, 스프라켓, 브레이크 레버, 림브레이크 암, 앞변속기, 뒷변속기. 요정도! 여섯 가지입니다. 지렛대는 영어로 레버(Lever)라고 하는데 이미 많이 쓰고 있는 말입니다. 지렛대의 원리를 알아보죠. 지레의 3요소는 힘점(F), 작용점(w), 받침점(삼각형) 입니다. w x b = F x a w : 물체의 무게 F : 지레에 가한 힘위 공식으로부터 a 가 길수록, b 가 짧을수록 힘이 적게 듭니다.하지만 하는 일은 같습니다. 힘은 적게 들지만 이동거리가 길어져서 전체 하는 일은 같습니다.이 원리를 크랭크에 적용해보겠습니다. 크랭크암의 길이가 길수록 힘은 적게 듭니다.변수를 정해보죠...