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자전거, 복장 및 안전 장구■ 자전거 점검사항 A : Air – 타이어 공기압. 손가락으로 꽉 눌러서 들어가지 않을 정도. B : Brake – 출발 전에 앞뒤 브레이크가 정상 동작하는지 확인. C : Chain – 윤활유가 발라져 있는지, 톱니에서 이탈 여부 확인.공기압이 너무 낮으면 자전거가 나가지 않아서 탈 수 없으니 위험해지지 않습니다. 그러나, 탈 수 있는데 공기압이 낮은 상태라면 코너링 등에서 바퀴가 밀리거나 심하면 타이어가 벗겨질 수 있습니다. 이러면 사고가 날 수 있습니다. 자전거를 타기 전에 반드시 공기압을 확인해야 합니다.브레이크는 안전과 매우 밀접한 것으로 특히 확인에 유의해야 합니다. 출발 전에 앞뒤 브레이크를 모두 작동시켜 정상인지 확인합니다. 자전거나 자동차 등에서 움직임을 통제..

자전거가 자전거나 보행자를 추월할 때는 반드시 좌측으로,자전거가 자동차를 추월할 때는 좌측/우측 모두 가능합니다. (도로교통법 2010년 개정) 이런 규정의 취지는 안전과 교통흐름의 원활함을 확보하는데 있습니다. 외우지 않아도 가만히 생각해보면 자연스레 받아들일 수 있는 규정들입니다.위의 오른쪽 그림에서 추월은 ‘가’처럼 하는 것이 좋습니다. ‘나’처럼 하면 추월당하는 이가 놀랄 수 있어서 사고의 위험이 높아집니다. 또한 단체라이딩을 할 때 ‘나’처럼 추월하면 뒤따라오는 일행은 자전거도로의 중앙선을 넘어서 달리는 시간이 길어져 역시 사고의 위험이 높아집니다. 따라서 추월은 ‘가’처럼 하고 추월 이후에도 한동안 추월속도를 유지하여 뒤따라오는 이가 안전한 주행선으로 진입하게 하여야 합니다.

위 그림에서 보이는 것처럼 도로교차로에서 자동차는 빨간색 선을 따라서 좌회전을 하여야 하고, 자전거는 녹색 선을 따라 좌회전하여야 합니다. 자전거는 직진 신호 두 번을 받아야 하는 것이죠. 이를 '훅턴(Hook-Tern)'이라고 합니다. 이에 대한 도로교통법의 근거는 아래와 같습니다. 도로교통법제25조 (교차로 통행방법) ① 모든 차의 운전자는 교차로에서 우회전을 하려는 경우에는 미리 도로의 우측 가장자리를 서행하면서 우회전하여야 한다. 이 경우 우회전하는 차의 운전자는 신호에 따라 정지하거나 진행하는 보행자 또는 자전거에 주의하여야 한다.② 모든 차의 운전자는 교차로에서 좌회전을 하려는 경우에는 미리 도로의 중앙선을 따라 서행하면서 교차로의 중심 안쪽을 이용하여 좌회전하여야 한다. 다만, 지방경찰청장이..