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無惻隱之心 非人也 (무측은지심 비인야) 불쌍히 여기는 마음이 없으면 사람이 아니고, 無羞惡之心 非人也 (무수오지심 비인야) 부끄러운 마음이 없으면 사람이 아니며, 無辭讓之心 非人也 (무사양지심 비인야) 사양하는 마음이 없으면 사람이 아니며, 無是非之心 非人也 (무시비지심 비인야) 옳고 그름을 아는 마음이 없으면 사람이 아니다. 惻隱之心 仁之端也 (측은지심 인지단야) 불쌍히 여기는 마음'은 어짐의 극치이고, 羞惡之心 義之端也 (수오지심 의지단야) 부끄러움을 아는 마음은 옳음의 극치이고, 辭讓之心 禮之端也 (사양지심 예지단야) 사양하는 마음은 예절의 극치이고, 是非之心 智之端也 (시비지심 지지단야) 옳고 그름을 아는 마음은 지혜의 극치이다기원전 280년 쯤에 맹자가 한 말입니다. 사람이 어떻게 살아야 하는지..

자전거 변속기의 원리와 세팅 방법 가. 자전거 변속의 원리변속시스템은 쉬프터(레버), 변속기(De-Railleur, 드레일러), 케이블로 이루어져 있습니다. 최근에는 케이블이 동력전달을 위한 것이 아니라 명령을 전달하기 위해 전기로 동작하는 드레일러도 있습니다. 여기서는 동력전달을 케이블로 하는 변속기에 대한 설명에 한정합니다.뒷드레일러를 먼저 설명하고 앞드레일러에 대해서는 차이점만 설명하겠습니다.변속은 가이드 풀리를 해당하는 스프라켓 톱니로 이동시키면 됩니다. 그러면 체인이 해당 스프라켓 톱니로 이동합니다. 가이드 풀리를 이동시키기 위해 핸들바에 고정한 변속레버를 당기거나 풀게 되고 이를 케이블로 연결하여 드레일러에 전달하게 됩니다.변속레버부(쉬프터)에는 두 개의 레버가 달려 있습니다. 하나는 케이블을..

전국일주 열여덟번째 구간 전라 우수영, 해남 땅끝마을 그리고 완도 이번 18th는 2011년 시즌을 마감하는 마지막 라이딩이다. 이 구간은 우수영을 출발 해남 황산면과 화산면을 경유 땅끝 국민관광지를 찍고 최경주 골퍼의 고향 완도 입구에서 마감한다. 땅끝마을 해남이 두드러진 변화를 겪고 있는 것은 사실이지만 결코 북적대는 곳은 아니다. 해남이 이렇게 조용할 수 있었던 것은 지리적으로 한반도의 맨 끄트머리에 위치하고 있고, 서남해안선을 따라 산이반도, 화원반도, 해남반도 같은 반도가 마치 낙지발처럼 너울너울 펼쳐져 있는 지형적 특성이 큰 영향을 미쳤을 것이다. 땅의 모양이 반도꼴을 하고 있어 해남군에 속한 13개 면 가운데 옥천면 한군데를 빼고 모두 바다와 맞닿아 있다. 문내면 울돌목에서 황산면까지는 해안..

(16.05.18 ~ 16.0​5.25) '나홀로 국토종주 3일차' 충주탄금대-상풍교 96.97km 어제와같이 일어나 7시 라이딩 시작. 충주에서 문경가는길은 대부분이 고갯길! 높고 긴 언덕과 조금한 언덕이 반복이었다. 어젠 평지라 지루했는데 급 평지길이 보고싶었다. 사람마음이란 참..ㅋㅋ 다행히 내리막길도 고루고루 있어 즐겁게 라이딩을 즐겼다. ​수안보온천 도착 6km전? 멀지않은곳에서 들린 쉼터는 자전거여행 최고의 풍경을 선사해준다. ​ "자전거 여행을 하면서 천천히 주변풍경을 느낄수있는 그런 순간들" 1차 목적지를 수안보온천을 향해 ​잠깐의 휴식후 다시 달린다. ​ 산속 안에 도로가 있다보니 자전거를 타고가면.. 선택권없이 로드킬당한 동물들을 많이 본다 ..ㅜㅠ 우울한 분위기를 바꿔보려고 블루투스 ..

작은 나무 그늘 아래에서 쉬고 있는 중....

입호흡 VS 코호흡 사람에게 산소는 필수적입니다. (최근에 NASA에서 산소 없이 생존하는 미생물을 발견했다고 하는데.) 사람은 호흡을 통하여 산소를 외부로부터 공급받습니다. 산소는 체내에서 에너지를 만드는데 필수적인 요소로 작용합니다. 호흡은 코로 하는 것이 일반적이지만 입으로 하는 경우도 많습니다. 특히나 운동을 할 때 힘이 들면 몸에서는 더 많은 산소를 요구하고 이를 보충하기 위해 입으로 호흡을 하게 됩니다. 코와 입을 통한 산소의 흡입 경로는 처음에는 다르지만 기관지에서 만나게 됩니다.왜 따로 만들어졌을까요? 코호흡과 입호흡이 어떻게 다를까요?흔히 "호흡"이란 단어에 코가 떠오르듯이 호흡은 코로 하는 것이 정석입니다. 하지만 습관적으로 입으로 더 많이 호흡하는 이들이 있습니다. 주로 입호흡을 하는..

자전거 평균속도에 따른 칼로리 소모량 지수 평균속도(km/h)지수(cal/kg/분)112.90.065216.10.0783319.30.0939422.50.1129524.10.1237625.70.1356727.40.14888290.1631930.60.17881032.20.19641133.80.21512370.25861340.20.3111 계산 예 : 몸무게 70kg, 자전거무게 10kg, 평속 25.7km/h, 주행시간 60분이라면 소모된 열량은 (70+10)x103x0.1356x60(분) = 651Kcal (몸무게+자전거무게(kg)) x 평속에 따른 소모열량지수 x 운동시간(분) = ? kcal103 을 곱하면 단위가 cal, 안 곱하면 kcal.걷기 강도와 몸무게에 따른 칼로리 소모량 (30분 기준, 단..

자전거와 성기능 해마다 봄이 되면 여러 신문에서 다루고 있는 주제 가운데 하나가 자전거와 성기능입니다. 결론은 항상 '그럴 수 있다' 입니다. 단순히 독자의 흥미를 끌고 지면을 채우고자 하는듯한 느낌을 받습니다. 자전거를 타면서 새로 발생할 수 있는 흔히 알고 있는 위험은 다치거나 성기능에 문제가 생기거나 전립선에 좋지 않거나 정도일 것입니다. 이 가운데 다칠 위험의 증가는 누구나 인식하고 이견이 없습니다. 그러나 나머지 두 가지는 이견도 있고 오해도 있는 듯 보입니다. 제가 정확한 의학적 지식이 있는 것은 아니지만 관련 자료도 찾아보고 경험을 바탕으로 제 의견을 말씀드립니다. 우선 전립선 부분에 대해서 살펴보겠습니다. 위 그림에서 Prostate가 전립선이고, Anus가 항문입니다. 안장에 앉았을 때 ..

전국일주 열일곱번째 구간 해남 화원반도, 진도 일주와 우수영 금호도를 건너면 배추의 최대생산지 화원면이 나온다. 화원면 역시 산이반도처럼 북서 방향으로 나란히 뻗어 반도모양을 하고 있다. 화원반도에 들어서자마자 배추 최대 생산지답게 배추밭이 펼쳐진다. 화원반도를 한 바퀴 돌아 나오면서 바다의 푸른 색과 또 다른 푸른 밭이 청량하게 느껴진다. 화원면을 북쪽으로 크게 돌아 나오며 바닷가로 이어지는 803번 지방도로를 이용하면 길은 문내면으로 이어진다. 문내 바로 다음이 진도로 이어지는 울돌목이다. 울돌목은 해남의 학동리와 진도의 녹진리 사이를 말하는데 그 폭이 323m밖에 되지 않는다. 울돌목은 거친 물살이 서로 부딪쳐 울며 나는 소리 때문에 붙여진 이름인데 이것을 한자로 하면 鳴粱이라고 한다. 실제로 진도..

전국일주 열여섯번째 구간 압해도 일주 ~ 별암선착장 서해안 마지막 여정은 압해도를 한 바퀴 돌아 항구도시 목포를 향하는 코스다. 압해도는 바람개비 같은 형태를 하고 있어 구석구석 돌아 나와야 한다. 압해대교의 진입로는 자동차 전용도로지만 차량이 많지 않고 압해도로 가는 유일한 길이라 부득이 이 길로 갈 수 밖에 없다. 압해대교에 올라서면 사방이 탁 트여 먼 곳까지 한눈에 들어온다. 압해도를 건너면 제일 먼저 무화과 밭이 반긴다. 무화과는 원래 영암이 유명한데 수익이 좋다고 알려지면서 이곳까지 재배면적이 늘어났나 보다. 신장리에서 북쪽으로 방향을 바꾸어서 해안을 돌아 나와 신기버스정류장에서 큰길과 만나서 압해면소재지까지 이어진다. 북쪽으로는 77번 국도가 내달리고 있으며 이 길의 끝은 복룡리인데 한창 다리..